Σε διαπραγματεύσεις βρίσκονται Βρετανία και Ευρωπαϊκή Ένωση για τους κανόνες «Made in Europe», που προκαλούν αβεβαιότητα στις βρετανικές επιχειρήσεις.
Ο Βρετανός υπουργός Επιχειρήσεων, Τζόναθαν Ρέινολντς, δήλωσε την Τρίτη 27 Οκτωβρίου ότι οι δύο πλευρές καταβάλλουν εντατικές προσπάθειες για την εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης, καθώς οι κατασκευαστές και οι επενδυτές ζητούν μεγαλύτερη σαφήνεια σχετικά με τις επιπτώσεις των προτεινόμενων ευρωπαϊκών ρυθμίσεων.
Οι νέοι κανόνες «Made in Europe» («Κατασκευασμένο στην Ευρώπη») προβλέπουν την προνομιακή μεταχείριση προϊόντων ευρωπαϊκής παραγωγής σε δημόσιες συμβάσεις, δημοπρασίες και προγράμματα επιδοτήσεων. Αφορούν κυρίως στρατηγικούς βιομηχανικούς τομείς, όπως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι μπαταρίες και οι τεχνολογίες καθαρής ενέργειας.
Ανησυχία για τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία
Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις εντάσσονται στη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον περιορισμό της εξάρτησής της από φθηνές εισαγωγές, πρωτίστως από την Κίνα, και την ενίσχυση της ευρωπαϊκής βιομηχανικής παραγωγής.
Ωστόσο, η εφαρμογή τους προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς οι επιχειρήσεις της χώρας ενδέχεται να αντιμετωπίσουν μειονεκτική μεταχείριση έναντι των ανταγωνιστών τους στην ευρωπαϊκή αγορά. Ο μεγαλύτερος προβληματισμός εντοπίζεται στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία επηρεάζεται άμεσα από τους κανόνες προέλευσης και τις προϋποθέσεις συμμετοχής σε προγράμματα ενίσχυσης.
«Νομίζω ότι βρίσκουμε μια διέξοδο», δήλωσε ο Τζόναθαν Ρέινολντς στο Sky News, αναφερόμενος στις συνεχιζόμενες συνομιλίες με τις Βρυξέλλες.
«Γίνεται πολλή δουλειά από την πλευρά της κυβέρνησης, σε συνεννόηση με την ΕΕ, ώστε να βρεθεί μια λύση», πρόσθεσε.
Το σχέδιο συμβιβασμού Γαλλίας και Γερμανίας
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το Reuters νωρίτερα τον Οκτώβριο, Γαλλία και Γερμανία εξετάζουν μια συμβιβαστική πρόταση, η οποία θα μπορούσε να επιτρέψει στη Βρετανία να υπαχθεί στο νέο καθεστώς ως «έμπιστος εταίρος» της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η δυνατότητα αυτή, ωστόσο, φέρεται να συνδέεται με μια σημαντική προϋπόθεση: την ευθυγράμμιση του Λονδίνου με την ευρωπαϊκή δασμολογική πολιτική έναντι των κινεζικών προϊόντων.
Μια τέτοια συμφωνία θα μπορούσε να περιορίσει τις δυσμενείς συνέπειες των νέων κανόνων για τη βρετανική βιομηχανία, ενώ παράλληλα θα εξυπηρετούσε την προσπάθεια της ΕΕ να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων απέναντι στις κινεζικές εισαγωγές.
Προς το παρόν, πάντως, δεν έχει ανακοινωθεί οριστική συμφωνία, με τις διαβουλεύσεις να συνεχίζονται για τη διαμόρφωση ενός πλαισίου αποδεκτού και από τις δύο πλευρές.
