Το «Μανιφέστο» στην πανελλαδική δημοσιογραφική παρουσίαση του BYD Dolphin G DM-i (photos)

Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου, υποδέχεται το BYD Dolphin G DM-i, με επαναφορτιζόμενη υβριδική τεχνολογία αιχμής, ως λύση στην ενεργειακή κρίση.

To BLE Pavilion στον Άλιμο επέλεξε η Sfakianakis Group για λανσάρει επίσημα στην ελληνική αγορά, το BYD Dolphin G DM-i, που φέρει καινοτόμα επαναφορτιζόμενη υβριδική τεχνολογία, με ελάχιστη κατανάλωση. Στην άρτια και οργανωμένη εκδήλωση, τα στελέχη της εταιρείας, παρουσίασαν στους δημοσιογράφους του εγχώριου ειδικού Τύπου, τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου. Το «Μανιφέστο» βρέθηκε στην πανελλαδική δημοσιογραφική παρουσίαση και είχε μία σύντομη οδηγική βόλτα με φόντο τις ομορφιές της Αθηναϊκής Ριβιέρας.

Οι επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης είναι ήδη αισθητές στην οικονομία, προκαλώντας πονοκέφαλο στην αγορά αυτοκινήτου. Παράλληλα, η πλήρης μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, αντιμετωπίζεται με σκεπτικισμό από τους καταναλωτές, οι οποίοι βρίσκουν λύση σε υβριδικές τεχνολογίες. H BYD εξετάζοντας τις συμπεριφορές και τις αναγκές των καταναλωτών, φέρνει το BYD Dolphin G DM-i, το οποίο εστιάζει στους Ευρωπαίους καταναλωτές. 

Η κινεζική αντεπίθεση στην καρδιά της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας

Η είσοδος του BYD DOLPHIN G DM-i στην ευρωπαϊκή αγορά αποτυπώνει τη στρατηγική με την οποία οι κινεζικοί κατασκευαστές διεκδικούν πλέον πρωταγωνιστικό ρόλο στην ίδια την καρδιά της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης. Για πρώτη φορά, η BYD εξελίσσει ένα μοντέλο με αποκλειστικό προσανατολισμό στις ανάγκες των αγορών του εξωτερικού, επιλέγοντας την ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία B, όπου η προσιτή τιμή, η οικονομία χρήσης και η πρακτικότητα αποτελούν καθοριστικά κριτήρια αγοράς. Το DOLPHIN G DM-i ενσωματώνει την τεχνολογία plug-in hybrid DM 5.0, προσφέροντας έως 105 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας και συνολική αυτονομία έως 1.040 χιλιόμετρα, επιχειρώντας να απαντήσει σε ένα από τα βασικά ζητήματα της ευρωπαϊκής αγοράς: τη μετάβαση σε καθαρότερες μορφές μετακίνησης χωρίς τον περιορισμό της αποκλειστικής εξάρτησης από τις υποδομές φόρτισης. Πέρα από την εμπορική του διάσταση, όμως, το νέο μοντέλο αποτελεί ένδειξη της εντεινόμενης βιομηχανικής και τεχνολογικής αναμέτρησης Ευρώπης και Κίνας, καθώς η BYD δεν περιορίζεται πλέον στην εξαγωγή αυτοκινήτων, αλλά προσαρμόζει την προϊοντική στρατηγική της στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις, διεκδικώντας μερίδιο σε ένα από τα σημαντικότερα τμήματα της αγοράς.

Ευρωπαϊκές αναλογίες με κινεζική σχεδιαστική υπογραφή

Η σχεδιαστική ταυτότητα του BYD DOLPHIN G DM-i επιχειρεί να συνδυάσει τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής κατηγορίας B με τη χαρακτηριστική φιλοσοφία Ocean Aesthetics της BYD. Το εμπρός μέρος διακρίνεται για τις καμπύλες επιφάνειες, τις ενσωματωμένες εισαγωγές αέρα στον κάτω προφυλακτήρα και τις έντονες κάθετες ακμές που προσδίδουν μεγαλύτερο οπτικό πλάτος. Στο πλάι, η ανοδική γραμμή των ώμων, η ιδιαίτερη διαμόρφωση της πίσω κολόνας C και η αιωρούμενη οροφή δημιουργούν μια δυναμική σιλουέτα, ενώ οι ζάντες αλουμινίου έως 18 ιντσών ενισχύουν την παρουσία του. Πίσω, η ενιαία φωτεινή λωρίδα LED που εκτείνεται σε όλο το πλάτος, ο γλυπτός προφυλακτήρας και η διακριτική αεροτομή ολοκληρώνουν μια εικόνα που δεν ακολουθεί απλώς τις ευρωπαϊκές σχεδιαστικές τάσεις, αλλά φιλοδοξεί να αποκτήσει τη δική της θέση σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά.

Η πρακτικότητα γίνεται όπλο στη μάχη της ευρωπαϊκής αγοράς

Η καμπίνα του BYD DOLPHIN G DM-i αποτυπώνει μια φιλοσοφία που ξεπερνά τα στενά όρια ενός συμβατικού αυτοκινήτου πόλης, δίνοντας έμφαση στην εργονομία, την τεχνολογία και την αξιοποίηση κάθε διαθέσιμου εκατοστού. Η οριζόντια αρχιτεκτονική του ταμπλό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών και η κεντρική οθόνη πολυμέσων έως 12,8 ιντσών συνθέτουν ένα σύγχρονο περιβάλλον, ενώ ο επιλογέας στην κολόνα του τιμονιού και οι πρόσθετοι αποθηκευτικοί χώροι στην κεντρική κονσόλα αναδεικνύουν την προσοχή στη λειτουργικότητα. Με μεταξόνιο 2.610 χιλιοστών, το μοντέλο φιλοδοξεί να προσφέρει χώρους που παραπέμπουν σε μεγαλύτερη κατηγορία, εξυπηρετώντας τις ανάγκες μιας οικογένειας χωρίς τις αντίστοιχες εξωτερικές διαστάσεις. Το σημαντικότερο επιχείρημα, ωστόσο, βρίσκεται στην πρακτικότητα: τα 425 λίτρα του πορτμπαγκάζ με τα πίσω καθίσματα όρθια, στα οποία περιλαμβάνεται επιπλέον υποδαπέδιος χώρος 45 λίτρων, αυξάνονται στα 1.225 λίτρα με την αναδίπλωση της πίσω σειράς. Με αυτόν τον τρόπο, η BYD επιχειρεί να μετατρέψει τη χωροταξική αξιοποίηση και τον εξοπλισμό σε ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, διεκδικώντας μερίδιο σε μια ευρωπαϊκή αγορά όπου η σχέση διαστάσεων, χώρων, τεχνολογίας και κόστους χρήσης αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία.

Η τεχνολογική ουδετερότητα των 212 ίππων απέναντι στην ευρωπαϊκή πρόκληση

Η έκδοση Boost του BYD DOLPHIN G DM-i αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της στρατηγικής της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας να προσφέρει εναλλακτικές λύσεις στην ενεργειακή μετάβαση, χωρίς να περιορίζει τον οδηγό στην αποκλειστική χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. Το σύστημα DM-i 5.0 συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, ισχύος 95 ίππων, με ηλεκτροκινητήρα 163 ίππων, αποδίδοντας συνδυαστικά 212 ίππους και 210 Nm ροπής, με την κίνηση να περνά στους εμπρός τροχούς. Η μπαταρία Blade τεχνολογίας LFP και χωρητικότητας 18,3 kWh επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία έως 105 χιλιόμετρα κατά WLTP, ενώ η συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1.040 χιλιόμετρα, χάρη και στο ρεζερβουάρ βενζίνης των 42 λίτρων. Παράλληλα, η δυνατότητα φόρτισης AC στα 6,6 kW και DC στα 39 kW, με χρόνο μόλις 26 λεπτών για την αναπλήρωση από 10% έως 80%, ενισχύει την ευελιξία του συστήματος. Το ουσιαστικό μήνυμα προς την ευρωπαϊκή αγορά είναι ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνυπάρχει με την τεχνολογία των θερμικών κινητήρων, δημιουργώντας πολυτεχνολογικές προτάσεις που απαντούν στις πραγματικές ανάγκες μετακίνησης, στις δυνατότητες των υποδομών και στην απαίτηση για μεγαλύτερη ενεργειακή αυτονομία.

Φιλικό στον χρήστη και στην καθημερινότητα

Στην σύντομη οδηγική εμπειρία με φόντο την Αθηναϊκή Ριβιέρα, το BYD Dolphin G DM-i, εστιάζει στην καθημερινότητα και τις πραγματικές μεταφορικές ανάγκες. Το αυτοκίνητο πατάει εξαιρετικά στον δρόμο, στρίβει με ασφάλεια και αναδεικνύει το στιβαρό πλαίσιο. Το σύστημα συνεργάζεται άψογα, με την συνδυαστική κατανάλωση να αγγίζει σε καύσιμο τα 1,2 λίτρα / 100 χιλιόμετρα και σε ηλεκτρική ενέργεια τις 19 kWh / 100 χιλιόμετρα. Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο σύμφωνα με τα πρότυπα της mainstream αγοράς, ενώ σε γενικές συνθήκες παραμένει ευχάριστο στον δρόμο. 

Το μήνυμα της Κίνας για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης

Το BYD DOLPHIN G DM-i πρεσβεύει την τεχνολογική πολυμορφία ως απάντηση στις πραγματικές ανάγκες της σύγχρονης αυτοκίνησης, αμφισβητώντας στην πράξη την αντίληψη ότι η ενεργειακή μετάβαση πρέπει να ταυτιστεί αποκλειστικά με την αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία. Μέσα από το υβριδικό σύστημα DM-i, η BYD επιχειρεί να συνδυάσει την ηλεκτρική καθημερινή μετακίνηση με την ενεργειακή αυτονομία που προσφέρει ο θερμικός κινητήρας, χωρίς εξάρτηση από την επάρκεια των δημόσιων υποδομών φόρτισης. Πρόκειται για μια στρατηγική επιλογή με ιδιαίτερη σημασία για την Ευρώπη, όπου η αγοραστική δύναμη, οι διαφορετικές εθνικές υποδομές και οι πραγματικές δυνατότητες των καταναλωτών καθιστούν αναγκαίες περισσότερες από μία τεχνολογικές διαδρομές. Το DOLPHIN G DM-i δεν αποτελεί απλώς μια νέα κινεζική πρόταση στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, αλλά εκφράζει μια ευρύτερη βιομηχανική αντίληψη: ο ανταγωνισμός του μέλλοντος θα κριθεί όχι μόνο από την ηλεκτροκίνηση, αλλά και από την ικανότητα των κατασκευαστών να προσφέρουν προσιτές, αποδοτικές και πολυτεχνολογικές λύσεις.

Αναλυτικά η γνωριμία του BYD Dolphin G DM-i

Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων Νέας Ενέργειας στον κόσμο, παρουσιάζει το DOLPHIN G DM-i, ένα μοντέλο που έρχεται να επαναπροσδιορίσει την ευρωπαϊκή κατηγορία B. Με την πρωτοποριακή τεχνολογία Super Hybrid DM της BYD, συνδυάζει συμπαγείς διαστάσεις, την πρακτικότητα ενός οικογενειακού αυτοκινήτου και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων.

Παράλληλα, είναι το πιο προσιτό Super Hybrid της ελληνικής αγοράς και το πρώτο και μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας του που προσφέρει την τεχνολογία Super Hybrid DM-i.

Το DOLPHIN G DM-i έχει σχεδιαστεί για όσους αναζητούν ένα προσιτό, συμπαγές σε διαστάσεις αυτοκίνητο, το οποίο συνδυάζει τη δυνατότητα μηδενικών εκπομπών ρύπων ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος με την ευελιξία μεγάλων αποστάσεων ενός υβριδικού. Η τεχνολογία Super Hybrid DM-i της BYD προσφέρει εμπειρία οδήγησης ηλεκτρικού οχήματος, με ισχυρή και προοδευτική επιτάχυνση από τον ηλεκτροκινητήρα που είναι τοποθετημένος εμπρός, καθώς και επαρκή αυτονομία από την Blade Battery, για καθημερινές μετακινήσεις χωρίς χρήση βενζίνης.

Για μεγαλύτερες αποστάσεις, το BYD DOLPHIN G DM-i διαχειρίζεται έξυπνα το υβριδικό σύστημα, προσφέροντας ευελιξία που ξεπερνά τις δυνατότητες των συμβατικών supermini με αποκλειστικά κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου (με πλήρως φορτισμένη μπαταρία) περιορίζεται μόλις στα 1,4 λτ./100 χλμ., ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει έως και τα 1.040 χλμ. με πλήρη φόρτιση και γεμάτο ρεζερβουάρ. Ο συνδυασμός υψηλής αποδοτικότητας και μεγάλης αυτονομίας είναι μοναδικός στην κατηγορία B και καθιστά το πρώτο μοντέλο της BYD που εξελίχθηκε ειδικά για την Ευρώπη σημείο αναφοράς για τη βιώσιμη κινητικότητα.

ΣΥΜΠΑΓΕΣ ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟ: ΤΟ DOLPHIN G ΕΙΝΑΙ Η ΙΔΑΝΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Το πρώτο hatchback της BYD στην κατηγορία B διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά που θα προσελκύσουν τους Έλληνες οδηγούς. Με μήκος 4.160 mm και πλάτος 1.825 mm, έχει στιβαρό πάτημα στον δρόμο, αποπνέοντας σπορ χαρακτήρα και σταθερότητα. Η ευελιξία του το καθιστά ιδανικό για τους δρόμους της πόλης και διευκολύνει το παρκάρισμα. Οι συνολικές διαστάσεις του – 170 mm μικρότερο από το SUV ATTO 2 DM-i και τοποθετημένο στην καρδιά των ευρωπαϊκών supermini – καθιστούν το DOLPHIN G DM-i το πιο συμπαγές μοντέλο Super Hybrid DM-i της BYD.

Το εμπρός μέρος αποτυπώνει τη νεότερη εξέλιξη της σχεδιαστικής ταυτότητας της BYD, εμπνευσμένης από τον ωκεανό, με απαλές καμπύλες και διακριτική ενσωμάτωση των εισαγωγών αέρα του συστήματος Super Hybrid στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Παράλληλα, πιο έντονες, σχεδόν κάθετες σχεδιαστικές γραμμές στα άκρα του ενισχύουν την αίσθηση στιβαρότητας, διευρύνοντας οπτικά το πλάτος του.

Στα πλαϊνά, μια ενιαία γραμμή διατρέχει το αμάξωμα από το εμπρός προς το πίσω μέρος, ενώ οι καθαρές επιφάνειες χαμηλά στις πόρτες τονίζουν τη μεσαία σχεδιαστικά γραμμή. Πίσω από τη γραμμή κλεισίματος της πίσω πόρτας, το χαρακτηριστικό “kick motif” δημιουργεί αίσθηση ανοδικής κίνησης σε συνδυασμό με την κολόνα C και αναδεικνύει τη σχεδίαση της “αιωρούμενης” οροφής. Οι ζάντες αλουμινίου – 16 ιντσών στις εκδόσεις Active και Boost, 18 ιντσών με διχρωμία στην Comfort και 18 ιντσών σε μαύρο φινίρισμα στη Sport – ολοκληρώνουν την πιο δυναμική εικόνα του DOLPHIN G.

Στο πίσω μέρος, μία οριζόντια φωτεινή μπάρα σε όλο το πλάτος του αμαξώματος φιλοξενεί το λογότυπο της BYD και τα πίσω φώτα LED, ενώ ο σμιλεμένος κάτω προφυλακτήρας και η διακριτική αεροτομή οροφής, στην οποία ενσωματώνεται και το τρίτο προειδοποιητικό φως φρένων, ολοκληρώνουν τη σχεδίαση.

Στο εσωτερικό, η ομάδα σχεδίασης εστίασε στους χώρους, την απλότητα και την πρακτικότητα. Το ταμπλό έχει καθαρές οριζόντιες γραμμές που ενισχύουν οπτικά το πλάτος, με τους αεραγωγούς του αυτόματου κλιματισμού ενσωματωμένους στα άκρα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών ενσωματώνεται στις ρέουσες γραμμές του ταμπλό, ενώ η κεντρικά τοποθετημένη οθόνη infotainment (10,1 στην έκδοση Active ή 12,8 ιντσών στις υπόλοιπες) προβάλλεται ελαφρώς από το ταμπλό για εύκολο χειρισμό από τους επιβάτες. Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού, απελευθερώνοντας χώρο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα για έναν αποθηκευτικό χώρο δύο επιπέδων με διαχωριστικό, ποτηροθήκη και, στις περισσότερες εκδόσεις, βάση ασύρματης φόρτισης smartphone. Μια σειρά πλήκτρων στη βάση του ταμπλό ελέγχει βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και τα προγράμματα οδήγησης.

Η έξυπνη χωροταξική σχεδίαση και το μεταξόνιο των 2.610 mm – μεγαλύτερο από κάθε ανταγωνιστικό μοντέλο με συμβατικό σύστημα κίνησης – εξασφαλίζουν κορυφαία ευρυχωρία στην κατηγορία, με άνετους χώρους για πέντε επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών είναι 425 λίτρα, ξεπερνώντας τα περισσότερα οικογενειακά hatchback της αμέσως μεγαλύτερης κατηγορίας, και περιλαμβάνει έναν διακριτικό υποδαπέδιο χώρο 45 λίτρων. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40:60, η χωρητικότητα αυξάνεται έως τα 1.225 λίτρα, ενώ στα πλαϊνά του χώρου αποσκευών υπάρχουν σταθεροί γάντζοι για την ασφαλή συγκράτηση αντικειμένων.

SUPER HYBRID ΜΕ DM-i – ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

Το DOLPHIN G DM-i αξιοποιεί τις δυνατότητες της τεχνολογίας Super Hybrid με DM-i που έχει αναπτύξει η BYD, προσφέροντας σημαντικά οφέλη σε αποδοτικότητα, ευελιξία αυτονομίας και επιδόσεις. Σε αντίθεση με τα συμβατικά plug-in hybrid συστήματα, η αρχιτεκτονική DM-i έχει ως προτεραιότητα την ηλεκτροκίνηση, γεγονός που σημαίνει ότι στις περισσότερες συνθήκες οδήγησης ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους τροχούς. Αυτό προσφέρει την αθόρυβη και άμεση οδηγική εμπειρία ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος, ενώ επιτρέπει στον βενζινοκινητήρα Xiaoyun 1,5 λίτρων να λειτουργεί με τη μέγιστη δυνατή αποδοτικότητα και να διατηρεί την Blade Battery πάντα φορτισμένη.

Η ονομασία DM-i του Super Hybrid σημαίνει «Dual Mode Intelligence», περιγράφοντας μια σύνθετη διάταξη που περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν για την κίνηση και έναν ως γεννήτρια), έναν βενζινοκινητήρα και μονάδες ελέγχου ισχύος, με στόχο τον βέλτιστο συνδυασμό επιδόσεων και αποδοτικότητας. Υπάρχουν δύο βασικές λειτουργίες – EV mode και HEV hybrid mode – με τη δεύτερη να μπορεί να λειτουργεί με διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

Σε “EV mode”, το αυτοκίνητο κινείται ως αμιγώς ηλεκτρικό, βασιζόμενο αποκλειστικά στην μπαταρία, χωρίς να ενεργοποιείται ο βενζινοκινητήρας μέχρι να εξαντληθεί η φόρτιση. Χρησιμοποιεί μόνο τον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος επιτρέπει και την ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα, συμβάλλοντας στην επαναφόρτιση της μπαταρίας.

Όταν ο οδηγός επιλέξει το “HEV mode” (Hybrid mode), ή όταν η ενεργοποίηση γίνει αυτόματα λόγω χαμηλής φόρτισης της μπαταρίας, το ευφυές σύστημα διαχείρισης ενέργειας αναλαμβάνει δράση, επιλέγοντας ανάμεσα σε πέντε διαφορετικές ρυθμίσεις, ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης και τις συνθήκες οδήγησης.

1) Για αποδοτική λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να κινεί τους τροχούς χρησιμοποιώντας ενέργεια όχι μόνο από την μπαταρία, αλλά και από τον ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, ο οποίος τροφοδοτείται από τον βενζινοκινητήρα.

2) Όταν οι απαιτήσεις απόδοσης είναι μειωμένες και η στάθμη φόρτισης της μπαταρίας είναι χαμηλή, μόνο μέρος της ισχύος του ηλεκτροκινητήρα-γεννήτριας διοχετεύεται στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης, ενώ το υπόλοιπο χρησιμοποιείται για τη φόρτιση της μπαταρίας.

Το σύστημα περιλαμβάνει επίσης έναν συμπλέκτη μεταξύ κινητήρα και τροχών, μέσω των οποίων μπορούν να ενεργοποιούνται οι τρεις υπόλοιπες λειτουργίες, όλες υπό τον έλεγχο των ευφυών συστημάτων του οχήματος, χωρίς καμία παρέμβαση από τον οδηγό.

3) Κατά την έντονη επιτάχυνση, ο βενζινοκινητήρας μπορεί να συνεργαστεί με τον ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση των τροχών.

4) Ομοίως, εάν το σύστημα διαπιστώσει ότι ο βενζινοκινητήρας παράγει πλεονάζουσα ισχύ, μπορεί να χρησιμοποιήσει μέρος αυτής για την κίνηση των τροχών, ενώ το υπόλοιπο διοχετεύεται στον ηλεκτροκινητήρα για την επαναφόρτιση της μπαταρίας.

5) Τέλος, όταν οι απαιτήσεις ισχύος το επιτρέπουν, ο βενζινοκινητήρας μπορεί να κινεί απευθείας τους τροχούς χωρίς φόρτιση ή εκφόρτιση της μπαταρίας.

Ο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη αποδίδει 163 PS (120 kW) και 210 Nm, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 8,3 δευτερόλεπτα. Με αυτές τις επιδόσεις, το μοντέλο είναι εξίσου ικανό τόσο σε ανοιχτό δρόμο και αυτοκινητόδρομο όσο και στην αστική κυκλοφορία. Στην έκδοση Active η συνδυαστική ισχύς του συστήματος Super Hybrid της BYD φθάνει τους 176 ίππους, ενώ στις υπόλοιπες εκδόσεις τους 212 ίππους.

Διατίθενται δύο μεγέθη της Blade Battery στο DOLPHIN G DM-i. Η έκδοση Active διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας 40 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας (WLTP Συνδυασμένη) και συνολική αυτονομία έως 1.020 km. Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport εξοπλίζονται με μπαταρία Blade 18,3 kWh, αυξάνοντας την ηλεκτρική αυτονομία στα 105 km και τη συνολική στα 1.040 km, ενώ μειώνουν τις εκπομπές CO₂ από 60 g/km σε μόλις 32 g/km.

Η έκδοση Active διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή 3,3 kW, ο οποίος φορτίζει πλήρως τη μπαταρία από 15% σε λιγότερο από τρεις ώρες. Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport ανεβάζουν την ισχύ στα 6,6 kW και υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC 39 kW, η οποία επιτρέπει φόρτιση από 10% έως 80% σε 26 λεπτά.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΝΩΤΕΡΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERMINI

Η BYD παραμένει σταθερά προσηλωμένη στην ασφάλεια και, παρά τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις του αμαξώματος, το DOLPHIN G DM-i διαθέτει μια ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται στάνταρ με αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, ενώ οι Active και Boost διαθέτουν κάμερα οπισθοπορείας. Στις εκδόσεις Comfort και Sport, αυτή αναβαθμίζεται σε σύστημα περιμετρικής θέασης 360°, προσφέροντας πλήρη εικόνα του περιβάλλοντος χώρου γύρω από το όχημα.

Η τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού σε όλες τις εκδόσεις περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) και έξυπνο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Intelligent Cruise Control), καθώς και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας σε έκτακτη ανάγκη (Emergency Lane Keeping Assistant) και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας (Lane Departure Assist). Παράλληλα, διαθέτει προειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας εμπρός και πίσω (Front and Rear Cross Traffic Alert) με αυτόματη πέδηση (Cross Traffic Brake), σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου (Blind Spot Detection), σύστημα παρακολούθησης οδηγού (Driver Monitoring System) και προειδοποίηση κατά το άνοιγμα των θυρών (Door Opening Warning).

ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΑΙΧΜΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΗΓΜΕΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ – ΚΑΙ ΤΙΜΗ ΑΠΟ 22.990 ΕΥΡΩ

Το DOLPHIN G DM-i διατίθεται στην Ελλάδα στις εκδόσεις Active, Boost και Comfort, και σε μια επιπλέον Sport, η οποία προσδίδει ξεχωριστό χαρακτήρα στην κορυφαία παραλλαγή της γκάμας. Η γκάμα ξεκινά με την Active και τιμή 22.990 €, η οποία διαθέτει Blade Battery χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 40 km και συνολική αυτονομία έως 1.020 km.

Η έκδοση Boost, με τιμή 26.990 € εφοδιάζεται με μπαταρία Blade μεγαλύτερης χωρητικότητας, 18,3 kWh, αυξάνοντας την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του DOLPHIN G DM-i στα 105 km και τη συνολική συνδυασμένη αυτονομία στα 1.040 km.

Το DOLPHIN G DM-i Comfort ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στον τομέα του εξοπλισμού, προσφέροντας χαρακτηριστικά που συναντώνται συνήθως σε μοντέλα της κατηγορίας C και άνω, στην τιμή των 28.490 €.

Τέλος, το DOLPHIN G DM-i Sport (29.990 €) βασίζεται στην έκδοση Comfort και προσθέτει σχεδιαστικές λεπτομέρειες που ενισχύουν ακόμη περισσότερο τον δυναμικό του χαρακτήρα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό της έκδοση Active, εκτός από το πλήρες πακέτο βοηθημάτων οδήγησης, ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, περιλαμβάνονται:

• LED φώτα εμπρός & πίσω με αυτόματη ενεργοποίηση και έλεγχο λειτουργίας προβολέων
• 16” ζάντες αλουμινίου
• 6 αερόσακοι
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι
• Υφασμάτινες επενδύσεις καθισμάτων
• Αισθητήρας βροχής (αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων)
• Σύστημα εισόδου στο αυτοκίνητο και εκκίνησης χωρίς τη χρήση κλειδιού
• Πολυλειτουργικό τιμόνι
• Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε 6 κατευθύνσεις – κάθισμα συνοδηγού σε 4 κατευθύνσεις
• Αυτόματος κλιματισμός
• Πίνακας οργάνων 8,8" & οθόνη αφής infotainment 10,1" (περιλαμβάνει πλοήγηση) & 4 ηχεία & DAB+
• Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός & πίσω
• Κάμερα οπισθοπορείας
• Προφίλ οδήγησης: Eco, Normal, Sport, Snow
• Apple CarPlay & Android Auto
• Intelligent voice control - "Hi, BYD"
• OTA (αναβαθμίσεις Over The Air)
• Εμπρός θύρες USB, 1x60W Type-C, 1x18W Type-C

Στην έκδοση Boost σε σχέση με την έκδοση Active -εκτός της μεγαλύτερης συνδυαστικής ισχύος και χωρητικότητα μπαταρίας- περιλαμβάνονται επιπλέον:

• Αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
• Θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι
• Πίνακας οργάνων 8,8" & οθόνη αφής infotainment 12,8" (περιλαμβάνει πλοήγηση) & 8 ηχεία & DAB+
• Αυτόματη σκίαση εσωτερικού καθρέφτη
• Ambient ατμοσφαιρικός εσωτερικός φωτισμός καμπίνας επιβατών
• Αεραγωγοί για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος
• Πίσω φιμέ κρύσταλλα
• Πίσω θύρες USB 2x18W Type-C
• Ασύρματη φόρτιση Smartphone με σύστημα ψύξης 15W
• Λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L)

Η έκδοση Comfort σε σχέση με την έκδοση Boost περιλαμβάνει επιπλέον:

• 18” ζάντες αλουμινίου με διχρωμία
• Κάθισμα οδηγού ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σε 6 κατευθύνσεις
• Συνδυασμός υφασμάτινων και vegan δερμάτινων επενδύσεων στα καθίσματα
• Πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο
• Πανοραμική κάμερα 360°
• Head-up display
• Λογισμικό Google built-in

Η έκδοση Sport σε σχέση με την έκδοση Comfort περιλαμβάνει επιπλέον:

• 18” ζάντες αλουμινίου με μαύρο φινίρισμα
• Επενδύσεις καθισμάτων συνθετικό suede

Χρώματα αμαξώματος: Στάνταρ το Oxford White, προαιρετικά Skiing White, Time Grey, Obsidian Black, Ocean Blue, Orange Sunset (στην έκδοση Sport είναι στάνταρ το Orange Sunset)

Χρώματα εσωτερικού: Επιλογή Μαύρο ή Γκρι (εκδόσεις Active, Boost, Comfort) καθώς και Μαύρο-Πορτοκαλί ή Μαύρο-Μπλε (έκδοση Sport)

ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ ΕΓΓΥΗΣΗ

Το νέο DOLPHIN G DM-i συνοδεύεται από 6 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 χλμ.), 8 χρόνια εγγύηση ηλεκτροκινητήρα (ή 150.000 χλμ.) και 8 χρόνια εγγύηση για τη μπαταρία (ή 250.000 χλμ.).