Νέα ενίσχυση 32 εκατ. ευρώ για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες ανακοίνωσε ο Βασίλης Κικίλιας, με στόχο τη συγκράτηση των εισιτηρίων και τη στήριξη των νησιωτών.

Σε νέα οικονομική παρέμβαση ύψους 32 εκατομμυρίων ευρώ προχωρά η κυβέρνηση, προκειμένου να περιορίσει τις επιπτώσεις από την αύξηση των τιμών των ναυτιλιακών καυσίμων και να συμβάλει στη συγκράτηση του κόστους των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων.

Το μέτρο αποτελεί κοινή πρωτοβουλία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, σε συνεργασία με τους θεσμικούς εκπροσώπους της ακτοπλοΐας. Εντάσσεται στις κυβερνητικές παρεμβάσεις για τη στήριξη της νησιωτικότητας, σε συνέχεια των σχετικών εξαγγελιών του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Σύμφωνα με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, η αύξηση του κόστους των καυσίμων ασκεί σημαντικές πιέσεις στις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, καθιστώντας αναγκαία την οικονομική τους στήριξη για τη διατήρηση της θαλάσσιας συγκοινωνίας και τον περιορισμό των επιβαρύνσεων στους επιβάτες.

«Η ακτοπλοΐα είναι ζωτικής σημασίας για τα νησιά μας, τις μετακινήσεις των νησιωτών. Το αυξημένο κόστος των καυσίμων δημιουργεί σημαντικές πιέσεις στις ακτοπλοϊκές εταιρείες», ανέφερε ο υπουργός.

Όπως πρόσθεσε, η κυβέρνηση προχωρά στην παρέμβαση των 32 εκατ. ευρώ, προκειμένου «να περιορίσουμε τις επιβαρύνσεις για τις εταιρείες, ώστε να συμβάλουμε στη συγκράτηση του κόστους στην ακτοπλοΐα και να στηρίξουμε έμπρακτα τους νησιώτες μας».

Επιδότηση 0,16 ευρώ ανά λίτρο καυσίμου

Η νέα παρέμβαση προβλέπει οικονομική ενίσχυση 0,16 ευρώ ανά λίτρο ναυτιλιακού καυσίμου, για ποσότητες που προμηθεύονται οι ακτοπλοϊκές εταιρείες κατά το διάστημα από την 1η Σεπτεμβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Στο μέτρο περιλαμβάνονται τόσο οι επιχειρήσεις που εκτελούν δρομολόγια ελεύθερης δρομολόγησης όσο και εκείνες που εξυπηρετούν γραμμές δημόσιας υπηρεσίας, τις λεγόμενες άγονες γραμμές.

Στόχος είναι να απορροφηθεί μέρος της πρόσθετης επιβάρυνσης από τις υψηλές τιμές των καυσίμων, περιορίζοντας την πίεση που δέχονται οι εταιρείες και συμβάλλοντας στη διατήρηση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές που εξαρτώνται από τη θαλάσσια συγκοινωνία.

Για την εφαρμογή του μέτρου συνεργάζονται τα δύο αρμόδια υπουργεία και η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), με σκοπό τη δημιουργία πλήρως ηλεκτρονικής διαδικασίας υποβολής αιτήσεων, ελέγχου και καταβολής της ενίσχυσης.

Η επαλήθευση των δικαιούμενων ποσών θα πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρονικής διασταύρωσης των σχετικών παραστατικών, ώστε να διασφαλίζεται η ορθή χορήγηση της οικονομικής στήριξης.

Απαραίτητη η έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Η υλοποίηση της παρέμβασης προβλέπεται να πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού μηχανισμού κρατικών ενισχύσεων METSAF, υπό την προϋπόθεση ότι θα εξασφαλιστεί η απαιτούμενη έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Παράλληλα, προβλέπεται δυνατότητα παράτασης της επιδότησης, εφόσον συνεχιστεί η κρίση στις τιμές των καυσίμων και παραταθεί η ισχύς του αντίστοιχου ευρωπαϊκού πλαισίου.

Η κυβέρνηση επιδιώκει με τον τρόπο αυτό να διαμορφώσει έναν μηχανισμό στήριξης που θα μπορεί να προσαρμόζεται στις εξελίξεις της ενεργειακής αγοράς, διατηρώντας παράλληλα τη βιωσιμότητα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων.

Συνολικά έως 92 εκατ. ευρώ για τη στήριξη της ακτοπλοΐας

Η νέα ενίσχυση προστίθεται στην ήδη θεσμοθετημένη παρέμβαση ύψους έως 60 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία θεσπίστηκε για πρώτη φορά το 2026 και αφορά την αποζημίωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που παρέχουν στα εισιτήρια.

Πρόκειται για ρύθμιση που ικανοποιεί πάγιο αίτημα του κλάδου και, σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, συνέβαλε στη συγκράτηση των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για δεύτερο συνεχόμενο καλοκαίρι, παρά τις πιέσεις από την ενεργειακή κρίση.

Με τις δύο παρεμβάσεις, ο συνολικός προϋπολογισμός της κυβερνητικής στήριξης φτάνει τα 92 εκατομμύρια ευρώ.

Η χρηματοδότηση αποσκοπεί στη διατήρηση της βιωσιμότητας του ακτοπλοϊκού δικτύου, στην αποφυγή πρόσθετων επιβαρύνσεων για τους επιβάτες και στην εξασφάλιση της απρόσκοπτης συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης των νησιών, συμπεριλαμβανομένων των περιοχών που εξυπηρετούνται από τις άγονες γραμμές.