Με ελληνοτουρκικές… αναταράξεις και ανταλλαγή NAVTEX, αλλά χωρίς να έχει σημειωθεί κάποια κρίση –τουλάχιστον προσώρας– συνεχίζονται οι εργασίες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου.
Το απόγευμα της Τρίτης, λίγα λεπτά μετά τις 6, το γαλλικό ερευνητικό Abeille Marengo απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου, όπου βρισκόταν δύο εβδομάδες. Το βράδυ της ίδιας ημέρας, η Αγκυρα εξέδωσε νέα NAVTEX, στην οποία σημειωνόταν ότι οι έρευνες θα πραγματοποιηθούν σε διαδρομές «που έχουν συντονιστεί με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές και για τις οποίες έχει εξασφαλιστεί η συγκατάθεση των τουρκικών αρχών». Ενώ γινόταν επίκληση των διεκδικούμενων εξωτερικών ορίων της τουρκικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο βάσει της τουρκικής επιστολής της 18ης Μαρτίου 2020 στον ΟΗΕ.
Με αντι-NAVTEX του σταθμού Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, τα ξημερώματα της Τετάρτης, η Αθήνα υπογράμμισε ότι σημαντικό μέρος της διαδρομής του καλωδίου GSI, το οποίο έχει χαρακτηριστεί έργο κοινού ενδιαφέροντος της ΕΕ, βρίσκεται εντός της ελληνικής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας.
Η ελληνική ναυτική αναγγελία χαρακτηρίζει την τουρκική «άκυρη και ανυπόστατη». Κύκλοι του υπουργείου Εξωτερικών, δε, τόνιζαν ότι Ελλάδα και Κύπρος είναι οι μόνες χώρες στις οποίες υποβλήθηκε αίτημα άδειας για τις εργασίες και οι μόνες που εξέδωσαν σχετικές άδειες.
«Καμία σημασία δεν έχει η τουρκική NAVTEX που εκδόθηκε μεταγενέστερα της κίνησης του πλοίου επί τη βάσει ήδη δημοσιοποιημένων δεδομένων. Επιπλέον, η τουρκική NAVTEX δεν αναφέρεται πουθενά σε “έκδοση άδειας”, διότι δεν υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά», πρόσθεταν οι ίδιες πηγές. Ξεκαθάριζαν, μάλιστα, ότι μετά την έκδοση και δημοσιοποίηση της πρώτης ελληνικής ναυτικής αναγγελίας «κατέστη γνωστή σε όλους η ακριβής πορεία του πλοίου. Η κίνηση του πλοίου έγινε και συνεχίζει να γίνεται με βάση τη NAVTEX που εξέδωσαν οι ελληνικές αρχές».
Η απάντηση της Λευκωσίας
Σε έκδοση νέας NAVTEX προχώρησε χθες και η Κυπριακή Δημοκρατία, απαντώντας στην τουρκική. Η Λευκωσία ξεκαθαρίζει ότι οι εργασίες εντός της κυπριακής ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας έχουν αδειοδοτηθεί από τις αρμόδιες κυπριακές αρχές και ότι η NAVTEX της Αγκυρας δεν έχει εκδοθεί κατόπιν συντονισμού μαζί τους.
Στην Τουρκία, πάντως, τα μέσα ενημέρωσης υποστηρίζουν ότι οι εργασίες για την ηλεκτρική διασύνδεση ξανάρχισαν κατόπιν της «έγκρισης» της Αγκυρας για το τμήμα της διαδρομής που διέρχεται από τη δήθεν υφαλοκρηπίδα της.
Ο επόμενος σταθμός: Κάρπαθος και Κάσος
Εν Ελλάδι, η αντιπολίτευση εξαπολύει πυρ ομαδόν στην κυβέρνηση, μετά τη γαλλική ρηματική διακοίνωση στην Αγκυρα αλλά και τη νέα τουρκική NAVTEX. Στο πλαίσιο αυτό, ο υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, αναμένεται να ενημερώσει το ερχόμενο Σάββατο τους αρχηγούς των πολιτικών κομμάτων για το θέμα του καλωδίου. Σύμφωνα με τον Κωστή Χατζηδάκη, θα τους γνωστοποιήσει μάλιστα και το περιεχόμενο του γαλλικού διαβήματος.
Θα μείνει η Αγκυρα στον «πόλεμο» των NAVTEX ή θα κινηθεί και στο πεδίο; Αυτό θα φανεί τις επόμενες ημέρες, όταν το γαλλικό πλοίο θα προσεγγίσει την Κάρπαθο και την Κάσο, την περιοχή όπου τον Ιούλιο του 2024 το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό διέκοψε τις έρευνες για το καλώδιο.
